(電子商務(wù)研究中心訊) 時(shí)隔一個(gè)月，聚焦產(chǎn)業(yè)第一公里服務(wù)的雅澳供應(yīng)鏈告訴36氪，團(tuán)隊(duì)再獲1000萬元的Pre-A+輪融資，本輪融資由合力投資、華山資本提供。合力投資的投資組合包括1號生活、鯨倉、水巖科技、駒馬物流等，華山資本則參與了易聯(lián)支付、卡得萬利、Airwallex等項(xiàng)目。
今年3月底，雅澳供應(yīng)鏈曾獲上海普天物流、聯(lián)創(chuàng)資本馮濤、天天快遞創(chuàng)始人詹際盛、三銀資本及山鷹資本提供的千萬元天使輪融資。今年8月，雅澳獲得了馬鞍山市雄鷹新興產(chǎn)業(yè)基金，舍得資本、上海元賦資本提供的3000萬元Pre-A輪融資。半年累計(jì)募資5000萬元。雅澳創(chuàng)始人王偉表示，Pre-A+輪融資是一個(gè)鋪墊，目前團(tuán)隊(duì)已正式啟動A輪融資。
以下為36氪此前報(bào)道原文：
36氪此前報(bào)道的“雅澳供應(yīng)鏈”日前宣布，已完成3000萬元Pre-A輪融資，本輪融資領(lǐng)投方為馬鞍山市雄鷹新興產(chǎn)業(yè)基金，舍得資本、上海元賦資本跟投。今年3月底，雅澳供應(yīng)鏈曾獲上海普天物流、聯(lián)創(chuàng)資本馮濤、天天快遞創(chuàng)始人詹際盛、三銀資本及山鷹資本提供的千萬元天使輪融資。
雅澳供應(yīng)鏈創(chuàng)始人王偉告訴36氪，此輪融資將用于三方面：首先是業(yè)務(wù)發(fā)展，雅澳目前各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展節(jié)奏、速度都較快，需要現(xiàn)金儲備來支撐公司的進(jìn)一步發(fā)展；其次是技術(shù)平臺研發(fā)，雅澳目前使用的技術(shù)平臺為自主研發(fā)、搭建的，接下來在技術(shù)方面的投入會進(jìn)一步加大，這也是雅澳發(fā)展的關(guān)鍵；最后是團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化，雅澳計(jì)劃進(jìn)一步完善團(tuán)隊(duì)機(jī)制，提升團(tuán)隊(duì)整體實(shí)力。
距離雅澳上一輪融資過去約4個(gè)月，前期雅澳主要針對中小電商企業(yè)面臨的信息流、資金流和物流問題，提供智能云倉服務(wù)、供應(yīng)鏈服務(wù)和綜合物流服務(wù)。王偉曾表示：“雅澳并不是純粹意義上的物流公司，而是一個(gè)連接快遞公司、中小型電商企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的三方服務(wù)平臺。”
4個(gè)月之后，雅澳對初期業(yè)務(wù)進(jìn)行了復(fù)盤和調(diào)整，“目前的模式是S2B2C，除信息流、資金流、物流外，雅澳也在拓展商流，想從供應(yīng)鏈產(chǎn)地第一公里出發(fā)，進(jìn)行賦能。“具體來說，業(yè)務(wù)現(xiàn)有情況和發(fā)展規(guī)劃包括如下幾個(gè)方面：
網(wǎng)絡(luò)布局上。雅澳目前初步完成了北京、上海、廣州、深圳、武漢、成都、沈陽、西安等傳統(tǒng)5+2銷地路由的搭建；泉州、諸暨、中山、南通的產(chǎn)地倉目前在開發(fā)中；下半年會完成鄭州、太原等地的產(chǎn)地倉建設(shè)。數(shù)據(jù)方面，雅澳供應(yīng)鏈目前日處理單量在5萬單左右，單倉日單量的峰值約4萬單，倉儲面積約20萬平方米，覆蓋12個(gè)城市，單月營收在千萬元左右。
生鮮供應(yīng)鏈。從產(chǎn)地第一公里服務(wù)模式(S2B2C)出發(fā)進(jìn)行延伸后，雅澳目前在乏力生鮮原產(chǎn)地業(yè)務(wù)。即通過產(chǎn)地＋銷地的倉網(wǎng)體系搭建，加上自建路由和外部航空資源，來服務(wù)生鮮流通體系的落地。“雅澳不買貨，也不賣貨，而是在供應(yīng)鏈前端去找貨源，在后端找銷售渠道，目前對接的渠道包括,微商,電商,電視購物,OTO實(shí)體店,網(wǎng)紅營銷等。“王偉認(rèn)為，雅澳實(shí)際上是想對從產(chǎn)地到餐桌的中間環(huán)節(jié)進(jìn)行”賦能“。
供應(yīng)鏈金融。在資金流方面，由于整個(gè)流通過程可視化程度差，票據(jù)鏈缺失，加上沒有可靠的抵押物，金融機(jī)構(gòu)無法評估風(fēng)險(xiǎn)，中小企業(yè)也面臨融資難的問題。雅澳計(jì)劃下一步自建資金池，通過供應(yīng)鏈金融的投放，在增加客戶粘性的同時(shí)提升盈利空間。
海外業(yè)務(wù)。雅澳二季度參股了福建海易購電子商務(wù)有限公司。該公司具備與海關(guān)、商檢、報(bào)關(guān)公司與快遞公司之間的對接能力，業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋海外采購、海外分倉、國際通關(guān)、跨境綜合服務(wù)等。福建對應(yīng)臺灣、東南亞與中國大陸市場的消費(fèi)通路。下一步雅澳計(jì)劃在天津和寧波建立相同模式的跨境服務(wù)。
王偉認(rèn)為，目前在整個(gè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的競爭中，如果純粹提供單一物流服務(wù)，可能沒辦法進(jìn)行更多資源的獲取。供應(yīng)鏈服務(wù)要有內(nèi)容，要有產(chǎn)品。雅澳前期是依托產(chǎn)業(yè)園區(qū)，通過跑馬圈地的方式來搭建倉網(wǎng)體系，而目前在嘗試做內(nèi)容和產(chǎn)品。以上半年櫻桃直采為例，雅澳和櫻桃產(chǎn)地方簽訂了合作協(xié)議，櫻桃會進(jìn)入雅澳的合作工廠進(jìn)行加工、清洗、分揀和預(yù)包裝，隨后根據(jù)不同訂單進(jìn)行分撥和派送。(來源:：36氪 文/揭妤）
